Paraty Brazil - PTR 20 2025
La météo arrive cinq jours avant le départ.
Retrouve ici le profil altimétrique et une estimation de ton temps selon ta cote UTMB Index.
Quel temps selon ta cote UTMB ?
Temps estimés par le modèle RAVIT, appris sur les chronos réels d'ultra-trails. Renseigne ta cote UTMB Index (utmb.world) pour obtenir ton estimation personnalisée.
Barrières horaires et assistance - Paraty Brazil - PTR 20 · 2025
| Poste | KM cumul | D+ cumul | KM tronçon | D+ tronçon | D- tronçon | Assistance | Barrière | Accès |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Faz Bananal | 8,4 | 0 m | 8,4 | 189 m | 128 m | — | — | — |
| Caboclo | 21,0 | 0 m | 12,6 | 669 m | 623 m | — | — | — |
| Paraty chegada | 26,2 | 0 m | 5,2 | 42 m | 149 m | — | sam. 15:00 | — |
Données issues des règlements officiels, vérifiées à chaque édition. Le règlement de la course fait foi. Les positions sont interpolées sur la trace GPX et servent de repère, pas de balisage officiel.
Ce que tu trouveras à chaque ravitaillement
Contenu des ravitaillements non documenté.
La feuille de ton assistance pour Paraty Brazil - PTR 20 · 2025
Les règles d'assistance de cette course ne sont pas encore connues : tu marqueras tes rendez-vous toi-même.
Recto, verso et planche d'étiquettes, en PDF : l'exemple d'une coureuse de l'UTMB.
Profil altimétrique
Le parcours et ses ravitaillements
Paraty Brazil - PTR 20 : temps, pauses et besoins selon ta cote UTMB®
Entre une cote UTMB® de 500 et de 800, le temps estimé sur cette course va de 3h09 à 2h04, et le budget d'arrêt aux ravitaillements de 0h03 à 0h01. Plus la course dure, plus les pauses pèsent : c'est le temps qu'il faut prévoir de passer à l'arrêt, pas seulement à courir.
Source
| Cote UTMB® | Temps estimé | Dont arrêts ravito | Heures de nuit | Glucides | Liquide | Sodium | Marge barrière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | 3h09 | 0h03 | — | 189 g | 2,2 L | 1 574 mg | +3h21 |
| 550 | 2h53 | 0h03 | — | 173 g | 2 L | 1 439 mg | +3h37 |
| 600 | 2h39 | 0h02 | — | 159 g | 1,9 L | 1 323 mg | +3h51 |
| 650 | 2h29 | 0h02 | — | 149 g | 1,7 L | 1 244 mg | +4h01 |
| 700 | 2h20 | 0h02 | — | 140 g | 1,6 L | 1 168 mg | +4h10 |
| 750 | 2h12 | 0h01 | — | 132 g | 1,5 L | 1 102 mg | +4h18 |
| 800 | 2h04 | 0h01 | — | 124 g | 1,5 L | 1 036 mg | +4h26 |
Calculs à 60 g de glucides, 700 mL de liquide et 500 mg de sodium par heure, préparation « moyenne » et température tempérée (15–25 °C). Au-dessus de 25 °C, compter environ 900 mL/h et 700 mg/h. Les glucides se travaillent à l'entraînement : 60 g/h est une borne basse, 90 g/h suppose un mélange glucose-fructose et un intestin habitué.
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Sources et méthode
- Projection des temps — les temps par cote sont repris des passages réels des coureurs de chaque tranche sur les éditions précédentes de cette course, arrêts aux ravitaillements compris. Aucune formule n'intervient tant que ces résultats existent.
- Nutrition en trail — les cibles horaires en glucides, liquide et sodium suivent les repères communément admis en ultra-endurance. La Clinique du Coureur — L'alimentation en trail
- Parcours, ravitaillements et barrières — relevés dans le règlement officiel de l'épreuve, qui fait foi en cas d'écart. Site officiel — Paraty Brazil - PTR 20
Météo de Paraty Brazil - PTR 20
La météo de Paraty Brazil - PTR 20 sera publiée ici dès que les modèles la couvriront, environ cinq jours avant le départ : température ressentie, pluie, neige, vent et orage, tronçon par tronçon et à ton heure de passage.
Météo détaillée de Paraty Brazil - PTR 20, heure par heure sur le parcoursQuestions fréquentes
Combien de points de passage ?
Paraty Brazil - PTR 20 compte 3 points de passage : 3 points au contenu non documenté. Le détail est dans les deux tableaux plus haut.
Quelle distance et quel dénivelé ?
Paraty Brazil - PTR 20 mesure 26 km pour 900 m de dénivelé positif.
Combien de temps pour finir ?
Avec une cote UTMB de 600 (coureur moyen), le temps estimé est d'environ 2h39 sur Paraty Brazil - PTR 20.
Quelle météo est prévue ?
La météo de Paraty Brazil - PTR 20 sera publiée sur cette page environ cinq jours avant le départ, quand les modèles de prévision couvriront la date de la course. Elle sera détaillée tronçon par tronçon : température ressentie, pluie, neige, vent et orage.
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