Méthode
45 % d'erreur en moins sur tes heures de passage : comment on le mesure
Les heures de passage annoncées par RAVIT se trompent en médiane de 6,3 %, contre 13,2 % pour un calcul classique. Voici le test, les chiffres, et ce qu'ils ne disent pas.
Le test
118 courses déjà courues, 98 479 finishers.
Pour chaque édition, RAVIT a calculé les heures de chaque coureur avec sa cote UTMB et les seuls résultats des éditions précédentes, comme pour un coureur qui prépare la prochaine.
Source
Ces heures ont été comparées aux heures réelles, point de passage par point de passage.
Le même exercice a été fait avec un calcul classique, pour comparer.
Les chiffres
71 % de nos heures tombent à moins de 10 % du réel, contre 39 % pour le calcul classique.
Base : heures de passage des deux derniers tiers de course, 91 courses, 79 095 finishers.
- RAVIT
- Modèle générique
- Calcul classique
Le calcul classique, c'est quoi ?
Une allure constante au kilomètre-effort : 1 km compte pour 1, et chaque 100 m de D+ ajoute 1 km-effort.
L'allure se déduit de la cote : allure = exp(2,555 − 0,00123 × cote) minutes par km-effort, une relation ajustée sur toutes les autres courses du test.
Ni fatigue, ni terrain propre à la course : un calcul d'allure simple.
Ce que ce chiffre ne dit pas
Il compare RAVIT à un calcul classique, pas à chaque application du marché.
Il vaut pour les courses dont nous avons les résultats des éditions précédentes. Sur les autres, notre modèle générique fait 37 % d'erreur en moins que le calcul classique (intervalle 27 % à 45 %).
C'est une erreur médiane : pour la moitié des coureurs, l'écart est plus grand.
Seuls les coureurs arrivés au bout sont comptés.
La cote est celle publiée au classement de chaque édition.
Mesure du 9 octobre 2026, refaite à chaque évolution du moteur. Intervalles de confiance : 1 000 tirages au sort des courses.