
Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M 2026
La météo arrive cinq jours avant le départ.
Retrouve ici le profil altimétrique, une estimation de ton temps selon ta cote UTMB Index et le détail des 10 points de ravitaillement pour préparer ta nutrition et ton hydratation tronçon par tronçon.
Quel temps selon ta cote UTMB ?
Temps estimés par le modèle RAVIT, appris sur les chronos réels d'ultra-trails. Renseigne ta cote UTMB Index (utmb.world) pour obtenir ton estimation personnalisée.
Barrières horaires et assistance - Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M · 2026
Données issues des règlements officiels, vérifiées à chaque édition. Le règlement de la course fait foi. Les positions sont interpolées sur la trace GPX et servent de repère, pas de balisage officiel.
Ce que tu trouveras à chaque ravitaillement
| Produit | A1 Kapae Hulu Schoolkm 11,2 | A2 Suan Palm Resortkm 24,8 | A3 Ai Yoe So Villagekm 39,1 | A4 Ten-Thousand Flower Gardenkm 49,7 | A5 Piyamit Tunnelkm 60,9 | A6 Fish Pondkm 71,1 | A7 KM.15 Villagekm 79,4 | A8 Betong Hot Springkm 89,8 | A9 Thumthong Templekm 105,8 | Betong Clock Towerkm 115,9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eau | présent | présent | présent | présent | présent | présent | présent | présent | présent | présent |
| Produits de marque | présent | absent | présent | présent | absent | présent | présent | absent | présent | absent |
| Repas chaud | absent | présent | absent | absent | présent | absent | absent | présent | absent | présent |
Profil altimétrique
Le parcours et ses ravitaillements
Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M : temps, pauses et besoins selon ta cote UTMB®
Entre une cote UTMB® de 500 et de 800, le temps estimé sur cette course va de 22h27 à 13h08, et le budget d'arrêt aux ravitaillements de 1h01 à 0h23. Plus la course dure, plus les pauses pèsent : c'est le temps qu'il faut prévoir de passer à l'arrêt, pas seulement à courir.
Source| Cote UTMB® | Temps estimé | Dont arrêts ravito | Heures de nuit | Glucides | Liquide | Sodium | Marge barrière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | 22h27 | 1h01 | 10 | 1 347 g | 15,7 L | 11 224 mg | +9h33 |
| 550 | 20h24 | 0h51 | 10 | 1 224 g | 14,3 L | 10 202 mg | +11h36 |
| 600 | 18h39 | 0h43 | 10 | 1 119 g | 13,1 L | 9 329 mg | +13h21 |
| 650 | 16h54 | 0h36 | 10 | 1 014 g | 11,8 L | 8 449 mg | +15h06 |
| 700 | 15h25 | 0h30 | 10 | 925 g | 10,8 L | 7 704 mg | +16h35 |
| 750 | 14h09 | 0h26 | 9,2 | 849 g | 9,9 L | 7 072 mg | +17h51 |
| 800 | 13h08 | 0h23 | 8,1 | 788 g | 9,2 L | 6 567 mg | +18h52 |
Calculs à 60 g de glucides, 700 mL de liquide et 500 mg de sodium par heure, préparation « moyenne » et température tempérée (15–25 °C). Au-dessus de 25 °C, compter environ 900 mL/h et 700 mg/h. Les glucides se travaillent à l'entraînement : 60 g/h est une borne basse, 90 g/h suppose un mélange glucose-fructose et un intestin habitué.
Mesuré sur l’édition 2026 : le peloton poste par poste
109 partants, 43,1 % d’abandon, 10 postes chronométrés.
| Tronçon | km | Médiane | Moitié centrale | Mesurés |
|---|---|---|---|---|
| Betong Mongkollit Tunnel → A1 Kapae Hulu School | 11,3 | 1 h 39 | 1 h 28 – 1 h 53 | 108 |
| A1 Kapae Hulu School → A2 Suan Palm Resort | 24,9 | 3 h 02 | 2 h 36 – 3 h 17 | 106 |
| A2 Suan Palm Resort → A3 Ai Yoe So Village | 39,3 | 3 h 36 | 2 h 54 – 3 h 55 | 93 |
| A3 Ai Yoe So Village → A4 Ten-Thousand Flower Garden | 50 | 3 h 03 | 2 h 33 – 3 h 10 | 85 |
| A4 Ten-Thousand Flower Garden → A5 Piyamit Tunnel | 61,2 | 3 h 52 | 3 h 23 – 4 h 13 | 76 |
| A5 Piyamit Tunnel → A6 Fish Pond | 71,6 | 3 h 26 | 2 h 56 – 3 h 42 | 71 |
| A6 Fish Pond → A7 KM.15 Village | 79,9 | 2 h 53 | 2 h 14 – 3 h 14 | 65 |
| A7 KM.15 Village → A8 Betong Hot Spring | 90,2 | 2 h 00 | 1 h 44 – 2 h 10 | 63 |
| A8 Betong Hot Spring → A9 Thumthong Temple | 106,3 | 3 h 37 | 3 h 12 – 3 h 57 | 62 |
| A9 Thumthong Temple → Betong Clock Tower | 116,4 | 1 h 58 | 1 h 36 – 2 h 10 | 62 |
Où l’on s’arrête. A2 Suan Palm Resort (12) · A4 Ten-Thousand Flower Garden (10) · A3 Ai Yoe So Village (8) sur 47 abandons au total.
Relevé RAVIT sur le chronométrage officiel de l’édition 2026, données du 15 septembre 2026.
SourceAutres trails à préparer
Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M au fil des années
Sources et méthode
- Projection des temps — les temps par cote sont repris des passages réels des coureurs de chaque tranche sur les éditions précédentes de cette course, arrêts aux ravitaillements compris. Aucune formule n'intervient tant que ces résultats existent.
- Nutrition en trail — les cibles horaires en glucides, liquide et sodium suivent les repères communément admis en ultra-endurance. La Clinique du Coureur — L'alimentation en trail
- Parcours, ravitaillements et barrières — relevés dans le règlement officiel de l'épreuve, qui fait foi en cas d'écart. Site officiel — Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M
Météo de Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M
La météo de Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M sera publiée ici dès que les modèles la couvriront, environ cinq jours avant le départ : température ressentie, pluie, neige, vent et orage, tronçon par tronçon et à ton heure de passage.
Météo détaillée de Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M, heure par heure sur le parcoursQuestions fréquentes
Combien de points de passage ?
Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M compte 10 points de passage : 10 ravitaillements. Le détail est dans les deux tableaux plus haut.
Quel est le plus long tronçon sans ravitaillement ?
Celui qui mène à A9 Thumthong Temple : 16,1 km et 0 m de dénivelé positif. C'est celui qu'il faut charger en priorité.
Comment trouver l'emplacement exact d'un poste ?
L'icône Google Maps de la colonne « Accès » ouvre la position du poste : de quoi préparer les trajets de l'équipe d'assistance.
Quelle distance et quel dénivelé ?
Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M mesure 116 km pour 5368 m de dénivelé positif.
Combien de temps pour finir ?
Avec une cote UTMB de 600 (coureur moyen), le temps estimé est d'environ 18h39 sur Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M.
Quelle météo est prévue ?
La météo de Amazean Jungle Thailand - BETONG 100M sera publiée sur cette page environ cinq jours avant le départ, quand les modèles de prévision couvriront la date de la course. Elle sera détaillée tronçon par tronçon : température ressentie, pluie, neige, vent et orage.
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