
Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K 2027
La météo arrive cinq jours avant le départ.
Retrouve ici le profil altimétrique, une estimation de ton temps selon ta cote UTMB Index et le détail des 7 points de ravitaillement pour préparer ta nutrition et ton hydratation tronçon par tronçon.
Quel temps selon ta cote UTMB ?
Temps estimés par le modèle RAVIT, appris sur les chronos réels d'ultra-trails. Renseigne ta cote UTMB Index (utmb.world) pour obtenir ton estimation personnalisée.
Barrières horaires et assistance - Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K · 2027
Données issues des règlements officiels, vérifiées à chaque édition. Le règlement de la course fait foi. Les positions sont interpolées sur la trace GPX et servent de repère, pas de balisage officiel.
Ce que tu trouveras à chaque ravitaillement
| Produit | AS1: MT. KARIYASU/刈安山km 8,6 | AS3: KUTANI DAM/九谷ダムkm 16,4 | AS4: KUTANI WATER PARK/九谷親水公園km 21,2 | AS8: IMADATE IOS SQUARE/今立あいおす広場km 30,0 | AS9: TAKIGAHARA/滝ケ原km 41,6 | AS10: TONOO/搭尾km 49,8 | FINISH: YAMANAKA-ZA/山中座km 56,8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eau | présent | présent | présent | présent | présent | présent | présent |
| Produits de marque | présent | présent | absent | présent | absent | absent | présent |
| Repas chaud | absent | absent | présent | absent | présent | présent | absent |
Profil altimétrique
Le parcours et ses ravitaillements
Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K : temps, pauses et besoins selon ta cote UTMB®
Entre une cote UTMB® de 500 et de 800, le temps estimé sur cette course va de 9h53 à 6h10, et le budget d'arrêt aux ravitaillements de 1h01 à 0h23. Plus la course dure, plus les pauses pèsent : c'est le temps qu'il faut prévoir de passer à l'arrêt, pas seulement à courir.
Source| Cote UTMB® | Temps estimé | Dont arrêts ravito | Heures de nuit | Glucides | Liquide | Sodium | Marge barrière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | 9h53 | 1h01 | 2 | 593 g | 6,9 L | 4 942 mg | +4h07 |
| 550 | 8h54 | 0h54 | 2 | 534 g | 6,2 L | 4 450 mg | +5h06 |
| 600 | 7h59 | 0h48 | 2 | 479 g | 5,6 L | 3 992 mg | +6h01 |
| 650 | 7h24 | 0h40 | 2 | 444 g | 5,2 L | 3 700 mg | +6h36 |
| 700 | 7h02 | 0h33 | 2 | 422 g | 4,9 L | 3 517 mg | +6h58 |
| 750 | 6h27 | 0h25 | 2 | 387 g | 4,5 L | 3 225 mg | +7h33 |
| 800 | 6h10 | 0h23 | 2 | 370 g | 4,3 L | 3 083 mg | +7h50 |
Calculs à 60 g de glucides, 700 mL de liquide et 500 mg de sodium par heure, préparation « moyenne » et température tempérée (15–25 °C). Au-dessus de 25 °C, compter environ 900 mL/h et 700 mg/h. Les glucides se travaillent à l'entraînement : 60 g/h est une borne basse, 90 g/h suppose un mélange glucose-fructose et un intestin habitué.
Mesuré sur l’édition 2026 : le peloton poste par poste
822 partants, 12,9 % d’abandon, 12 postes chronométrés.
| Tronçon | km | Médiane | Moitié centrale | Mesurés |
|---|---|---|---|---|
| Start → AS1 Mt. Kariyasu | 8,7 | 1 h 37 | 1 h 25 – 1 h 50 | 821 |
| AS1 Mt. Kariyasu → AS3 Kutani Dam IN | 16,4 | 1 h 05 | 58 min – 1 h 13 | 821 |
| AS3 Kutani Dam IN → AS3 Kutani Dam OUT | 16,4 | 3 min | 2 min – 5 min | 820 |
| AS3 Kutani Dam OUT → AS4 Kutani Shinsui Park IN | 21,3 | 32 min | 29 min – 37 min | 819 |
| AS4 Kutani Shinsui Park IN → AS4 Kutani Shinsui Park OUT | 21,3 | 5 min | 3 min – 7 min | 816 |
| AS4 Kutani Shinsui Park OUT → AS8 Imadate Aios Square IN | 30,2 | 1 h 24 | 1 h 13 – 1 h 36 | 816 |
| AS8 Imadate Aios Square IN → AS8 Imadate Aios Square OUT | 30,2 | 7 min | 4 min – 10 min | 809 |
| AS8 Imadate Aios Square OUT → AS9 Takigahara IN | 41,7 | 3 h 02 | 2 h 37 – 3 h 22 | 807 |
| AS9 Takigahara IN → AS9 Takigahara OUT | 41,7 | 9 min | 6 min – 13 min | 784 |
| AS9 Takigahara OUT → AS10 Tonoo IN | 49,8 | 1 h 54 | 1 h 38 – 2 h 07 | 757 |
| AS10 Tonoo IN → AS10 Tonoo OUT | 49,8 | 4 min | 3 min – 6 min | 719 |
| AS10 Tonoo OUT → Finish | 56,5 | 1 h 08 | 1 h 00 – 1 h 17 | 716 |
Où l’on s’arrête. AS10 Tonoo IN (39) · AS9 Takigahara OUT (27) · AS9 Takigahara IN (24) sur 106 abandons au total.
Relevé RAVIT sur le chronométrage officiel de l’édition 2026, données du 14 septembre 2026.
SourceAutres trails à préparer
Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K au fil des années
Sources et méthode
- Projection des temps — les temps par cote sont repris des passages réels des coureurs de chaque tranche sur les éditions précédentes de cette course, arrêts aux ravitaillements compris. Aucune formule n'intervient tant que ces résultats existent.
- Nutrition en trail — les cibles horaires en glucides, liquide et sodium suivent les repères communément admis en ultra-endurance. La Clinique du Coureur — L'alimentation en trail
- Parcours, ravitaillements et barrières — relevés dans le règlement officiel de l'épreuve, qui fait foi en cas d'écart. Site officiel — Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K
Météo de Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K
La météo de Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K sera publiée ici dès que les modèles la couvriront, environ cinq jours avant le départ : température ressentie, pluie, neige, vent et orage, tronçon par tronçon et à ton heure de passage.
Météo détaillée de Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K, heure par heure sur le parcoursQuestions fréquentes
Combien de points de passage ?
Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K compte 7 points de passage : 7 ravitaillements. Le détail est dans les deux tableaux plus haut.
Quel est le plus long tronçon sans ravitaillement ?
Celui qui mène à AS9: TAKIGAHARA/滝ケ原 : 11,5 km et 766 m de dénivelé positif. C'est celui qu'il faut charger en priorité.
Comment trouver l'emplacement exact d'un poste ?
L'icône Google Maps de la colonne « Accès » ouvre la position du poste : de quoi préparer les trajets de l'équipe d'assistance.
Quelle distance et quel dénivelé ?
Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K mesure 57 km pour 2445 m de dénivelé positif.
Combien de temps pour finir ?
Avec une cote UTMB de 600 (coureur moyen), le temps estimé est d'environ 7h59 sur Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K.
Quelle météo est prévue ?
La météo de Kagaspa Trail Endurance 100 - KAGASPA 50K sera publiée sur cette page environ cinq jours avant le départ, quand les modèles de prévision couvriront la date de la course. Elle sera détaillée tronçon par tronçon : température ressentie, pluie, neige, vent et orage.
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