Photo de couverture — SaintExpress 2026, 46 km, D+ 883 m

SaintExpress 2026

28 novembre 2026
Distance
45,9 km
D+
883 m
Pays
🇫🇷 France
Télécharger le GPXVersion du 4 octobre 2026, mise à jour par RAVITSite officiel de la course
La météo du parcours, à ton heure de passage

La météo arrive cinq jours avant le départ.

Retrouve ici le profil altimétrique, une estimation de ton temps selon ta cote UTMB Index et le détail des 4 points de ravitaillement pour préparer ta nutrition et ton hydratation tronçon par tronçon.

Quel temps selon ta cote UTMB ?

Temps estimés par le modèle RAVIT, appris sur les chronos réels d'ultra-trails. Renseigne ta cote UTMB Index (utmb.world) pour obtenir ton estimation personnalisée.

Temps de course prédit selon ta cote UTMB® · temps réalisés par les coureurs de ton niveau sur les éditions passées, lissés

Cote UTMB®542
Affûté04h15
Jour normal
3005007009001000Cote UTMB®
de Affûté (P10) à Mode survie (P90)prolongé d'après 209 157 arrivants de 222 coursesPoints UTMB® calibrés

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Barrières horaires et assistance - SaintExpress · 2026

Points de passage du 46 km : kilomètres, dénivelés, assistance, barrière horaire et accès
PosteKM cumulD+ cumulKM tronçonD+ tronçonD- tronçonAssistanceBarrièreAccès
Le Camp-Saint-Genou11,4355 m11,4355 m430 mInterdite—
Soucieu-en-Jarrest25,1566 m13,7211 m464 mInterdite—
Chaponost31,8654 m6,788 m144 mInterdite—
Lyon (arrivée)45,9883 m14,2229 m365 m—dim. 16:00
Mis à jour le 04/10/2026 par RAVIT

Données issues des règlements officiels, vérifiées à chaque édition. Le règlement de la course fait foi. Les positions sont interpolées sur la trace GPX et servent de repère, pas de balisage officiel.

Ce que tu trouveras à chaque ravitaillement

Contenu de chaque ravitaillement : les produits en lignes, les postes en colonnes
ProduitLe Camp-Saint-Genoukm 11,4Soucieu-en-Jarrestkm 25,1Chaponostkm 31,8Lyon (arrivée)km 45,9
Eau✕✕✕✕
Produits de marque✕✕✕✕
Mis à jour le 04/10/2026 par RAVIT

Profil altimétrique

200 M300 M400 M500 M600 M700 MS01 · Le Camp-Saint-Genou KM 11.4 — Alt 617 m D+ cumulé 355 m11.4 KMLe Camp-Saint-GenouS02 · Soucieu-en-Jarrest KM 25.1 — Alt 364 m D+ cumulé 566 m25.1 KMSoucieu-en-JarrestS03 · Chaponost KM 31.8 — Alt 308 m D+ cumulé 654 m31.8 KMChaponostDépart0 KMArrivée45.9 KM

Le parcours et ses ravitaillements

Chargement du tracé…
GPX

SaintExpress : temps, pauses et besoins selon ta cote UTMB®

Entre une cote UTMB® de 500 et de 800, le temps estimé sur cette course va de 5h12 à 3h12, et le budget d'arrêt aux ravitaillements de 0h07 à 0h02. Plus la course dure, plus les pauses pèsent : c'est le temps qu'il faut prévoir de passer à l'arrêt, pas seulement à courir.

0h000h030h060h080h113005007009001000Cote UTMB®
Temps estimé, temps d'arrêt et besoins nutritionnels sur SaintExpress selon la cote UTMB
Cote UTMB®Temps estiméDont arrêts ravitoHeures de nuitGlucidesLiquideSodiumMarge barrière
5005h120h075,2312 g3,6 L2 600 mg+11h48
5504h420h064,7282 g3,3 L2 350 mg+12h18
6004h160h054,3256 g3 L2 133 mg+12h44
6503h530h043,9233 g2,7 L1 942 mg+13h07
7003h310h033,5211 g2,5 L1 758 mg+13h29
7503h220h033,4202 g2,4 L1 683 mg+13h38
8003h120h023,2192 g2,2 L1 600 mg+13h48

Calculs à 60 g de glucides, 700 mL de liquide et 500 mg de sodium par heure, préparation « moyenne » et température tempérée (15–25 °C). Au-dessus de 25 °C, compter environ 900 mL/h et 700 mg/h. Les glucides se travaillent à l'entraînement : 60 g/h est une borne basse, 90 g/h suppose un mélange glucose-fructose et un intestin habitué.

Mesuré sur l’édition 2025 : le peloton poste par poste

3 854 finishers mesurés sur 5 postes chronométrés.

Durée de chaque tronçon sur l’édition 2025 : médiane et moitié centrale du peloton
TronçonkmMédianeMoitié centraleMesurésPassage médianEncore classés
Sainte-Catherine Départ → Le Camp - Saint-Genou11,41 h 251 h 16 – 1 h 333 7641 h 253 854
Le Camp - Saint-Genou → Soucieu-en-Jarrest25,11 h 401 h 29 – 1 h 523 6563 h 043 854
Soucieu-en-Jarrest → Chaponost31,855 min47 min – 1 h 053 7213 h 593 854
Chaponost → Pré-Finish45,31 h 491 h 36 – 2 h 043 8225 h 483 854
Pré-Finish → Lyon45,94 min4 min – 4 min3 8265 h 523 854

« Passage médian » est un temps écoulé depuis le départ, pas une heure : l’heure dépend de l’édition.

Relevé RAVIT sur le chronométrage officiel de l’édition 2025, données du 4 octobre 2026.

Voir l’analyse tronçon par tronçon de SaintExpress

Autres trails à préparer

SaintExpress au fil des années

Sources et méthode

  • Projection des temps — les temps par cote sont repris des passages réels des coureurs de chaque tranche sur les éditions précédentes de cette course, arrêts aux ravitaillements compris. Aucune formule n'intervient tant que ces résultats existent.
  • Nutrition en trail — les cibles horaires en glucides, liquide et sodium suivent les repères communément admis en ultra-endurance. La Clinique du Coureur — L'alimentation en trail
  • Parcours, ravitaillements et barrières — relevés dans le règlement officiel de l'épreuve, qui fait foi en cas d'écart. Site officiel — SaintExpress

Météo de SaintExpress

La météo de SaintExpress sera publiée ici dès que les modèles la couvriront, environ cinq jours avant le départ : température ressentie, pluie, neige, vent et orage, tronçon par tronçon et à ton heure de passage.

Météo détaillée de SaintExpress, heure par heure sur le parcours

Questions fréquentes

Combien de points de passage ?

SaintExpress compte 4 points de passage : 4 ravitaillements. Le détail est dans les deux tableaux plus haut.

Quel est le plus long tronçon sans ravitaillement ?

Celui qui mène à Lyon (arrivée) : 14,1 km et 229 m de dénivelé positif. C'est celui qu'il faut charger en priorité.

Comment trouver l'emplacement exact d'un poste ?

L'icône Google Maps de la colonne « Accès » ouvre la position du poste : de quoi préparer les trajets de l'équipe d'assistance.

Quelle distance et quel dénivelé ?

SaintExpress mesure 46 km pour 883 m de dénivelé positif.

Combien de temps pour finir ?

Avec une cote UTMB de 600 (coureur moyen), le temps estimé est d'environ 4h16 sur SaintExpress.

Quelle météo est prévue ?

La météo de SaintExpress sera publiée sur cette page environ cinq jours avant le départ, quand les modèles de prévision couvriront la date de la course. Elle sera détaillée tronçon par tronçon : température ressentie, pluie, neige, vent et orage.

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