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Chiang Mai Thailand - CHEDI 20, tratto per tratto

Il tuo piazzamento su 2 tratti, confrontato con i corridori del tuo livello — 957 partenti misurati sull'edizione 2025.

Chiang Mai Thailand - CHEDI 20, 17 km — il percorso di cui questa pagina misura i 2 tratti

E tu, dove ti sei posizionato?

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L'edizione 2026 non è ancora misurata. Mostriamo 2025, la più recente di cui abbiamo i tempi.

Gratuito, senza account. Il tuo pettorale serve solo a ritrovare i tuoi tempi, nient'altro.

Come leggere questa pagina

« Davanti al 62 % dei corridori »
Su questo tratto, 62 corridori su 100 del tuo livello hanno impiegato più tempo di te. Gli statistici lo chiamano 62º percentile; è la stessa cosa. 100 = il più veloce, 0 = il più lento.
« Il tuo livello »
I 60 corridori il cui UTMB Index è più vicino al tuo, nella stessa edizione. Non il vincitore, non la media del plotone: gente che corre come te. L'indice va da circa 300 a 1 000.
« La mediana »
Il tempo che divide il plotone in due: la metà ha fatto meglio, l'altra peggio. Su Chiang Mai PAO Park, vale 1 h 18. Più robusta di una media, che un solo corridore molto lento basterebbe a spostare.
« Il quarto centrale »
La zona grigia del grafico: tra il quarto più veloce e il quarto più lento. La metà dei corridori del tuo gruppo si trova lì. Restarvi dal via all'arrivo significa che hai mantenuto il tuo posto.
« La tendenza »
La linea continua. Il tuo posto varia molto da un tratto all'altro — una sosta ai servizi basta a farlo muovere. La tendenza leviga questi scatti per mostrare il movimento di fondo. I punti grigi, invece, sono i tuoi posti reali, senza ritocchi.
« Un tratto »
La porzione tra due punti di controllo cronometrati. Questa gara ne conta 2, di lunghezze molto diverse — ecco perché il grafico li spazia regolarmente anziché al chilometro.

Dove ci si ferma su Chiang Mai Thailand - CHEDI 20

16 dei 957 partenti non hanno raggiunto l'arrivo, ossia 1,7 %. Il punto di arresto mediano si trova al km 9,17.

Numero di abbandoni per punto di controllo
Punto di controllokmAbbandoni
A17 Huay Tueng Thao Reservoir9,1712
Chiang Mai PAO Park04

I tempi reali, tratto per tratto

Durate misurate su i partenti dell'edizione 2025, UTMB Index 137 a 782, mediana 393. Il quarto centrale del plotone va dal 25º al 75º percentile.

Durata di ogni tratto: mediana e quarto centrale del plotone
TrattokmMedianaQuarto centraleMisurati
Chiang Mai PAO Park → A17 Huay Tueng Thao Reservoir9,172 h 071 h 45 – 2 h 28952
A17 Huay Tueng Thao Reservoir → Chiang Mai PAO Park7,461 h 181 h 03 – 1 h 33940

Domande su Chiang Mai Thailand - CHEDI 20

Quanti corridori abbandonano su Chiang Mai Thailand - CHEDI 20?

16 dei 957 partenti non hanno raggiunto l'arrivo nell'edizione 2025, ovvero 1,7 %. I tempi di passaggio sono stati rilevati pettorale per pettorale sul cronometraggio ufficiale, che pubblica solo i finisher. Rilevamento RAVIT del 17 settembre 2026.

Dove si abbandona su Chiang Mai Thailand - CHEDI 20?

Km 9,17: A17 Huay Tueng Thao Reservoir concentra 12 dei 16 arresti dell'edizione 2025. L'ultimo rilevamento registrato fa fede. Rilevamento del 17 settembre 2026.

Qual è il tratto più lungo di Chiang Mai Thailand - CHEDI 20?

2 h 07 in mediana: è il tempo impiegato da Chiang Mai PAO Park a A17 Huay Tueng Thao Reservoir, su 9,17 km, misurato su 952 corridori dell'edizione 2025. La metà centrale del gruppo ha impiegato tra 1 h 45 e 2 h 28. Rilevamento del 17 settembre 2026.

A cosa è paragonato il mio tempo su questa pagina?

Ai 60 corridori più vicini al tuo indice, in una finestra di 25 punti massimo, nell'edizione che scegli. Su ogni tratto il riferimento è quello dei corridori che hanno raggiunto quel punto. Gli abbandoni ne fanno parte fintanto che erano in gara.

Questa pagina paragona la mia gara a una previsione?

No, non qui. Questa pagina confronta il tuo ranking con quello di corridori veri, tratto per tratto, senza alcuna previsione. Lo scarto dal tuo piano si legge nel debriefing del tuo piano: sulla schermata di Pacing, una volta terminata la tua gara.

I dati di questa pagina

Le misurazioni di ogni edizione sono scaricabili in CSV: una riga per tratto, con la mediana, i quartili, il numero di corridori misurati e i ritiri per posto. Separatore virgola, decimale al punto, codifica UTF-8. Condizioni di riutilizzo di questi dati

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Da dove vengono questi dati. I tempi di passaggio sono rilevati punto di controllo per punto di controllo sul cronometraggio ufficiale della gara, poi ricalcolati per tratto. Gli abbandoni sono ricostituiti numero di gara per numero di gara, poiché la classifica ufficiale pubblica solo i finisher. Analisi RAVIT — ravit.live, dati del 17 settembre 2026.