TUSCANY CROSSING - 100 miles 2027
Il meteo arriva cinque giorni prima della partenza.
Troverai qui il profilo altimetrico e una stima del tuo tempo secondo il tuo UTMB Index.
Che tempo secondo il tuo indice UTMB?
Tempi stimati dal modello RAVIT, appreso dai tempi reali degli ultra trail. Inserisci il tuo indice UTMB (utmb.world) per ottenere la tua stima personalizzata.
Tempo massimo e assistenza - TUSCANY CROSSING - 100 miles · 2027
Dati tratti dai regolamenti ufficiali, verificati ad ogni edizione. Il regolamento della gara fa fede. Le posizioni sono interpolate sulla traccia GPX e servono come riferimento, non come segnalamento ufficiale.
Quello che troverai ad ogni ristoro
Contenuto dei ristori non documentato.
La feuille de ton assistance pour TUSCANY CROSSING - 100 miles · 2027
Les règles d'assistance de cette course ne sont pas encore connues : tu marqueras tes rendez-vous toi-même.
Recto, verso et planche d'étiquettes, en PDF : l'exemple d'une coureuse de l'UTMB.
Profilo altimetrico
Il percorso e i suoi ristori
TUSCANY CROSSING - 100 miles: tempi, soste e fabbisogni secondo l'indice UTMB®
Tra un indice UTMB® di 500 e di 800, il tempo stimato su questa gara va da 31h56 a 19h11, e il budget di sosta ai ristori da 2h29 a 0h47. Più la gara dura, più le soste pesano: è tempo da prevedere da fermi, non solo di corsa.
Fonte
Sotto un indice UTMB® di circa 460, il cancello orario complessivo di 34h00 non è più raggiungibile al ritmo stimato.
| Indice UTMB® | Tempo stimato | di cui soste | Ore di notte | Carboidrati | Liquidi | Sodio | Margine cancello |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | 31h56 | 2h29 | 13,9 | 1916 g | 22,3 L | 15.963 mg | +2h04 |
| 550 | 29h24 | 1h58 | 11,4 | 1764 g | 20,6 L | 14.698 mg | +4h36 |
| 600 | 27h16 | 1h37 | 10 | 1636 g | 19,1 L | 13.630 mg | +6h44 |
| 650 | 24h49 | 1h19 | 10 | 1489 g | 17,4 L | 12.408 mg | +9h11 |
| 700 | 22h33 | 1h05 | 10 | 1353 g | 15,8 L | 11.272 mg | +11h27 |
| 750 | 20h52 | 0h55 | 10 | 1252 g | 14,6 L | 10.434 mg | +13h08 |
| 800 | 19h11 | 0h47 | 10 | 1151 g | 13,4 L | 9590 mg | +14h49 |
Calcoli a 60 g di carboidrati, 700 mL di liquidi e 500 mg di sodio all'ora, preparazione «media» e temperatura temperata (15–25 °C). Oltre i 25 °C, contare circa 900 mL/h e 700 mg/h. I carboidrati si allenano: 60 g/h è un minimo, 90 g/h presuppone una miscela glucosio-fruttosio e un intestino abituato.
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Fonti e metodo
- Proiezione dei tempi — i tempi per UTMB Index provengono dai passaggi reali dei corridori di ciascuna fascia di livello nelle edizioni precedenti di questa gara, soste ai ristori comprese. Nessuna formula interviene finché questi risultati esistono.
- Nutrizione nel trail — gli obiettivi orari di carboidrati, liquidi e sodio seguono i riferimenti comunemente accettati nell'ultraresistenza. La Clinique du Coureur — L'alimentazione nel trail
- Percorso, ristori e cancelli — rilevati dal regolamento ufficiale della gara, che fa fede in caso di discrepanza. Sito ufficiale — TUSCANY CROSSING - 100 miles
Meteo di TUSCANY CROSSING - 100 miles
Il meteo di TUSCANY CROSSING - 100 miles sarà pubblicato qui non appena i modelli copriranno quella data, circa cinque giorni prima della partenza: temperatura percepita, pioggia, neve, vento e temporale, tratto per tratto e al tuo orario di passaggio.
Meteo dettagliata di TUSCANY CROSSING - 100 miles, ora per ora sul percorsoDomande frequenti
Quanti punti di passaggio?
TUSCANY CROSSING - 100 miles conta 1 punto di passaggio: 1 punto con contenuto non documentato. Il dettaglio è nelle due tabelle sopra.
Come trovare la posizione esatta di un posto?
L'icona Google Maps della colonna «Accesso» apre la posizione del posto: utile per preparare gli spostamenti della tua assistenza.
Quale distanza e quale dislivello?
La TUSCANY CROSSING - 100 miles misura 161 km per 5944 m di dislivello positivo.
Quanto tempo per finire?
Con un indice UTMB di 600 (corridore medio), il tempo stimato è di circa 27h16 sulla TUSCANY CROSSING - 100 miles.
Che tempo è previsto?
Il meteo di TUSCANY CROSSING - 100 miles sarà pubblicato su questa pagina circa cinque giorni prima della partenza, quando i modelli di previsione copriranno la data della gara. Sarà dettagliato tratto per tratto: temperatura percepita, pioggia, neve, vento e temporale.
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