Chiang Mai Thailand - CHIANG DAO 160, tramo por tramo

Tu posición sobre 17 tramos, comparado con corredores de tu nivel — 499 participantes medidos en la edición 2025.

Chiang Mai Thailand - CHIANG DAO 160, 168 km — el recorrido cuyos 17 tramos esta página mide

Y tú, ¿dónde te situaste?

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La edición 2026 aún no se ha medido. Mostramos 2025, la más reciente de la que tenemos tiempos.

Gratuito, sin cuenta. Tu dorsal sirve para recuperar tus tiempos, nada más.

Cómo leer esta página

« Por delante del 62 % de los corredores »
En este tramo, 62 corredores de cada 100 de tu nivel tardaron más que tú. Los estadísticos lo llaman 62º centil; es lo mismo. 100 = el más rápido, 0 = el más lento.
« Tu nivel »
Los 60 corredores cuyo UTMB Index es más cercano al tuyo, en la misma edición. No el ganador, no la media del pelotón: gente que corre como tú. El índice va de aproximadamente 300 a 1 000.
« La mediana »
El tiempo que divide el pelotón en dos: la mitad lo hizo mejor, la otra menos bien. En A9 Wat Phraphutthabat Si Roi, vale 2 h 37. Más robusta que una media, que un solo corredor muy lento bastaría para desplazarla.
« El cuarto central »
La zona grisada del gráfico: entre el cuarto más rápido y el cuarto más lento. La mitad de los corredores de tu grupo se encuentra ahí. Mantenerse ahí de salida a llegada significa que has aguantado tu ritmo.
« La tendencia »
La línea continua. Tu posición varía mucho de un tramo a otro — una parada en los aseos basta para moverla. La tendencia suaviza estos cambios para mostrar el movimiento de fondo. Los puntos grises, en cambio, son tus posiciones reales, sin retoques.
« Un tramo »
La porción entre dos puntos de control cronometrados. Esta carrera tiene 17, de longitudes muy diferentes — por eso el gráfico los espacía regularmente en lugar de por kilómetro.

Dónde se abandona en Chiang Mai Thailand - CHIANG DAO 160

122 de 499 salidas no llegaron a la meta, es decir 24,4 %. El punto de abandono mediano se sitúa en el km 65,21.

Número de abandonos por punto de control
Punto de controlkmAbandonos
A6 Doi Mon Ngo65,2126
A7 Mae Taeng Watershed Research Station72,1218
A5 Sop Kai Village51,7218
A4 Huay Kub Kab Village42,569
A13 Maesa Elephant Camp129,638
A8 Pha Taek Village82,928
A11 Ban Pang hai School110,037
A9 Wat Phraphutthabat Si Roi92,636

Los tiempos reales, tramo por tramo

Duraciones medidas sobre las salidas de la edición 2025, índices 304 a 894, mediana 495. El cuarto central del pelotón va del 25º al 75º centil.

Duración de cada tramo: mediana y cuarto central del pelotón
TramokmMedianaCuarto centralMedidos
Wat Tham Chiang Dao → A1 Khiri Kiang Dao Garden Home9,41 h 0254 min – 1 h 08497
A1 Khiri Kiang Dao Garden Home → A2 Ban Mae Mae School13,592 h 452 h 22 – 3 h 03495
A2 Ban Mae Mae School → A3 Pagia Highland Research Station9,952 h 282 h 07 – 2 h 43491
A3 Pagia Highland Research Station → A4 Huay Kub Kab Village9,622 h 071 h 45 – 2 h 26487
A4 Huay Kub Kab Village → A5 Sop Kai Village9,161 h 441 h 26 – 1 h 56478
A5 Sop Kai Village → A6 Doi Mon Ngo13,493 h 302 h 58 – 3 h 50459
A6 Doi Mon Ngo → A7 Mae Taeng Watershed Research Station6,911 h 291 h 12 – 1 h 40426
A7 Mae Taeng Watershed Research Station → A8 Pha Taek Village10,82 h 332 h 03 – 2 h 53409
A8 Pha Taek Village → A9 Wat Phraphutthabat Si Roi9,712 h 372 h 10 – 2 h 53408
A9 Wat Phraphutthabat Si Roi → A10 Mae Ka Piang Village7,912 h 051 h 49 – 2 h 21402
A10 Mae Ka Piang Village → A11 Ban Pang hai School9,492 h 352 h 11 – 2 h 56397
A11 Ban Pang hai School → A12 Chao Mae Luang Upatham 2 School5,782 h 241 h 53 – 2 h 45389
A12 Chao Mae Luang Upatham 2 School → A13 Maesa Elephant Camp13,823 h 142 h 43 – 3 h 41376
A13 Maesa Elephant Camp → A14 Chao Pho Luang Upatham 7 School9,223 h 032 h 30 – 3 h 36369
A14 Chao Pho Luang Upatham 7 School → W4 Wat Doi Pui9,742 h 582 h 33 – 3 h 21380
W4 Wat Doi Pui → A15 Khun Chang Khian Highland Research Station5,51 h 191 h 05 – 1 h 31378
A15 Khun Chang Khian Highland Research Station → Chiang Mai PAO Park143 h 182 h 46 – 3 h 49377

Preguntas sobre Chiang Mai Thailand - CHIANG DAO 160

¿Cuántos corredores abandonan en Chiang Mai Thailand - CHIANG DAO 160?

122 de los 499 participantes no llegaron a la meta en la edición 2025, es decir 24,4 %. Los tiempos de paso se registraron dorsal por dorsal en el cronometraje oficial, que solo publica a los finalizadores. Datos RAVIT del 17 de septiembre de 2026.

¿Dónde se abandona en Chiang Mai Thailand - CHIANG DAO 160?

Km 65,21: A6 Doi Mon Ngo concentra 26 de 122 paradas de la edición 2025. Siguen A7 Mae Taeng Watershed Research Station (18) y A5 Sop Kai Village (18); entre los tres, 62 paradas. El último control registrado es vinculante. Relevamiento del 17 de septiembre de 2026.

¿Cuál es el tramo más largo de Chiang Mai Thailand - CHIANG DAO 160?

3 h 30 en mediana: es el tiempo de A5 Sop Kai Village a A6 Doi Mon Ngo, sobre 13,49 km, medido sobre 459 corredores de la edición 2025. La mitad central del pelotón tardó entre 2 h 58 y 3 h 50. Relevamiento del 17 de septiembre de 2026.

¿Con qué se compara mi tiempo en esta página?

Con los 60 corredores más cercanos a tu índice, en una ventana de máximo 25 puntos de índice, en la edición que elijas. En cada tramo la referencia es la de los corredores que alcanzaron ese punto. Los abandonos forman parte mientras estuvieron en carrera.

¿Esta página compara mi carrera con una predicción?

No, no aquí. Esta página compara tu clasificación con la de corredores reales, tramo a tramo, sin ninguna predicción. La diferencia con tu propio plan se lee en el debrief de tu plan: en la pantalla de Ritmo, una vez terminada tu carrera.

Los datos de esta página

Las medidas de cada edición se pueden descargar en CSV: una línea por tramo, con la mediana, los cuartiles, el número de corredores medidos y los abandonos por puesto. Separador coma, decimal punto, codificación UTF-8. Condiciones de reutilización de estos datos

Las otras carreras analizadas

Preparar Chiang Mai Thailand - CHIANG DAO 160: perfil, avituallamientos y barreras horariasTodas las carreras analizadas tramo por tramoVer todas las carreras del calendario trail

De dónde vienen estos números. Los tiempos de paso se registran punto de control a punto de control en el cronometraje oficial de la prueba, luego se recalculan por tramo. Los abandonos se reconstituyen dorsal por dorsal, la clasificación oficial solo publica clasificados. Análisis RAVIT — ravit.live, datos del 17 de septiembre de 2026.