Ton rang sur 18 tronçons, comparé aux coureurs de ton niveau — 230 partants mesurés sur l’édition 2026.
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57 des 230 partants n’ont pas rejoint l’arrivée, soit 24,8 %. Le point d’arrêt médian se situe au km 49,18.
| Point de contrôle | km | Arrêts |
|---|---|---|
| AS5 KTM Tunnel | 49,18 | 16 |
| AS8 Peak 300 OUT | 70,8 | 6 |
| AS1 Angkasa | 12,39 | 6 |
| AS6 Changkat Ibol IN | 61,66 | 6 |
| AS8 Peak 300 50/100 IN | 70,8 | 5 |
| AS3 Tiger Temple IN | 28,93 | 5 |
| AS2 Maxwell BaseCamp IN | 21,51 | 3 |
| AS9 Angkasa | 85,17 | 3 |
Durées mesurées sur les partants de l’édition 2026, cotes 291 à 817, médiane 437. La moitié centrale du peloton va du 25ᵉ au 75ᵉ centile.
| Tronçon | km | Médiane | Moitié centrale | Mesurés |
|---|---|---|---|---|
| Start - Jalan Kota → Murugan Temple - VK Start | 4,41 | 34 min | 29 min – 37 min | 227 |
| Murugan Temple - VK Start → AS1 Angkasa | 7,98 | 2 h 58 | 2 h 38 – 3 h 20 | 227 |
| AS1 Angkasa → AS2 Maxwell BaseCamp IN | 9,12 | 1 h 23 | 1 h 11 – 1 h 37 | 223 |
| AS2 Maxwell BaseCamp IN → AS2 Maxwell BaseCamp OUT | 0 | 7 min | 4 min – 12 min | 220 |
| AS2 Maxwell BaseCamp OUT → AS3 Tiger Temple IN | 7,42 | 1 h 29 | 1 h 17 – 1 h 38 | 221 |
| AS3 Tiger Temple IN → AS3 Tiger Temple OUT | 0 | 9 min | 6 min – 14 min | 211 |
| AS3 Tiger Temple OUT → AS4 Spritzer EcoPark IN | 7,78 | 1 h 36 | 1 h 17 – 1 h 50 | 209 |
| AS4 Spritzer EcoPark IN → AS4 Spritzer EcoPark OUT | 0 | 18 min | 10 min – 25 min | 213 |
| AS4 Spritzer EcoPark OUT → AS5 KTM Tunnel | 12,47 | 2 h 55 | 2 h 27 – 3 h 23 | 212 |
| AS5 KTM Tunnel → AS6 Changkat Ibol IN | 12,48 | 2 h 44 | 2 h 14 – 3 h 01 | 196 |
| AS6 Changkat Ibol IN → AS6 Changkat Ibol OUT | 0 | 48 min | 28 min – 1 h 04 | 187 |
| AS6 Changkat Ibol OUT → AS7 U-Turn Kuning Sari | 4,33 | 1 h 08 | 59 min – 1 h 16 | 186 |
| AS7 U-Turn Kuning Sari → AS8 Peak 300 50/100 IN | 4,8 | 1 h 20 | 1 h 07 – 1 h 30 | 186 |
| AS8 Peak 300 50/100 IN → AS8 Peak 300 OUT | 0 | 20 min | 10 min – 28 min | 181 |
| AS8 Peak 300 OUT → AS9 Angkasa | 14,37 | 6 h 36 | 5 h 05 – 7 h 22 | 176 |
| AS9 Angkasa → AS10 Maxwell BaseCamp IN | 9,12 | 1 h 55 | 1 h 32 – 2 h 13 | 172 |
| AS10 Maxwell BaseCamp IN → AS 10 Maxwell BaseCamp OUT | 0 | 1 min | 1 min – 2 min | 172 |
| AS 10 Maxwell BaseCamp OUT → Finish - Jalan Kota | 3,24 | 31 min | 25 min – 36 min | 173 |
57 des 230 partants n’ont pas rejoint l’arrivée sur l’édition 2026, soit 24,8 %. Les temps de passage ont été relevés dossard par dossard sur le chronométrage officiel, qui ne publie que les finishers. Relevé RAVIT du 15 septembre 2026.
Km 49,18 : AS5 KTM Tunnel concentre 16 des 57 arrêts de l’édition 2026. Viennent ensuite AS8 Peak 300 OUT (6) et AS1 Angkasa (6) ; à eux trois, 28 arrêts. Le dernier pointage enregistré fait foi. Relevé du 15 septembre 2026.
6 h 36 en médiane : c’est le temps mis de AS8 Peak 300 OUT à AS9 Angkasa, sur 14,37 km, mesuré sur 176 coureurs de l’édition 2026. La moitié centrale du peloton met entre 5 h 05 et 7 h 22. Relevé du 15 septembre 2026.
Aux 60 coureurs les plus proches de ta cote, dans une fenêtre de 25 points d’indice au maximum, sur l’édition que tu choisis. Sur chaque tronçon la référence est celle des coureurs qui ont atteint ce point. Les abandons en font partie tant qu’ils étaient en course.
Non, pas ici. Cette page compare ton rang à celui de coureurs réels, tronçon par tronçon, sans aucune prédiction. L’écart à ton propre plan se lit dans le débrief de ton plan : sur l'écran de Pacing, une fois ta course finie.
Les mesures de chaque édition sont téléchargeables en CSV : une ligne par tronçon, avec la médiane, les quartiles, le nombre de coureurs mesurés et les abandons par poste. Séparateur virgule, décimale au point, encodage UTF-8. Conditions de réutilisation de ces données
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